六合经济开发区南京英德利汽车有限公司，“全副武装”的工人在加紧生产负压救护车，预计2月底可以向全国多个省市交付30余辆救护车。目前，该企业复工所涉的均为本地职工。
“呜——”2月9日晚10点多，一阵救护车的警报声从位于六合经济开发区的南京英德利汽车有限公司(以下简称英德利汽车)的生产车间里传出。
被指定为我市防疫物资生产企业后，英德利汽车经过连续10多天加班加点，首台转运救护车成功下线。这一刻，上至总经理下至普通员工，欢呼雀跃，难掩激动之情。
大年初四，英德利汽车接到防疫物资救护车的生产任务，包括负压、重症和转运3类救护车。“目前已接到33台订单，订单来自江苏、河南、新疆、吉林、山东等地，要求在2月底前完成。”英德利汽车常务副总经理张杰说。
张杰告诉记者，救护车属于特种改装车辆，公司里零库存，一切生产都要从零开始。当时正处春节假期，物资采购和员工紧缺是两大难点。他们要求员工随时做好开工准备。
2月2日，在达到疫情防控要求并办理了相关复工手续后，英德利汽车部分员工返厂开始生产，并逐步增加复工人员。“每天都要将复工人员的信息上报给开发区和工信部门，截至目前已到岗50多人。”张杰告诉记者，时间紧任务重，他们实行两班倒，全力投入生产中。
在33台的订单中，有南京市疾控中心订购的8台负压救护车，将于本月下旬陆续交货。
走进英德利汽车的生产车间，工人们正在紧张地忙碌。陈方友是第一个返厂复工的员工，他告诉记者，每天进出厂门都要测一次体温，车间里每两小时就要消杀一次，防护工作非常到位。
“像这样的事例还有很多。例如救护车上的警灯、板材等常规材料，在疫情期间很难采购到，每当遇到困难，开发区、工信部门等都会纷纷伸出援手，及时解决难题，帮助企业顺利生产。”张杰说，在这样特殊的情况下，第一台救护车成功下线的时候，他们感觉创造了一个奇迹。
“面对突如其来的疫情，大家打响了一场救护车生产保障战役。我们争分夺秒，加班加点，要尽最大可能按时交付到天南海北医疗系统的客户手中，为这次打赢疫情防控阻击战出一份绵薄之力……”元宵节当天，英德利汽车总经理孟莉萍在致员工的一封信中这样写道。