抢险车作为特种专用汽车，它的磨合期有哪些特点呢，有什么需要注意的地方呢？正确调整点火系和供油系，可以解决因安装了限速片造成的真空省油器产生的变化，提高磨合期的经济性。
1、行驶故障多：
抢险车由于零件或总成加工装配等因素，磨合期行驶故障较多，如发卡、渗漏等。
2、耗油量高：
为了保证抢险车磨合期在小负荷状态下运行，化油器安装了限速片，因此易造成混合气过浓，使油耗量上升。
3、润滑油易变质：
磨合期因零件表面较粗糙，配合间隙小，会使润滑油温度升高。同时较多的金属屑被磨落带进润滑油中，易使润滑油氧化变质。
4、磨合速度快：
新抢险车在制造、修理完毕之后虽已进行了磨合，但零件加工表面总是不可避免的还存在着微观的凸凹不平。加之新装配零件的间隙之差，相对有较多的金属屑粒磨落，形成磨料磨损，使磨损速度加剧。
5、磨合期保养基本原则：
汽车磨合期往往会出现一些意想不到的故障，必须及时发现并加以排除，因此应有充分的思想准备。
6、减载：
汽车在磨合期内装载量不能超过额定载荷的7.5%。
7、限速：
高速同样能使发动机和传动机件的负荷增大，因此车速应控制在规定范围内。
8、选择优质润滑油：
选择低粘度和优质润滑油，能使摩擦表面得到良好的润滑，减缓机件磨损。
